De plus en plus d’utilisateurs ont pris l’habitude de changer de smartphone dès lors que l’envie s’en fait ressentir, et figurez-vous que cela n’est pas un problème en 2023. Effectivement, bien que le coût engendré par des changements fréquents puisse paraître relativement élevé, de nouvelles façons de consommer ont vu le jour ces dernières années et cela touche particulièrement le marché du smartphone.
Effectivement, pour certaines personnes, le fait d’acheter des appareils de high tech via le marché reconditionné est devenu monnaie courante. Les téléphones portables font partie des objets les plus prisés.
Le marché de la seconde main est en plein essor, et c’est justement le sujet de cet article. Alors, si vous souhaitez changer de téléphone sans vous ruiner, activez le mode avion, coupez tout et restez bien attentif à cette lecture.
Sommaire
Changez régulièrement de téléphone sans avoir à payer le prix cher
Comme nous venons de le souligner en préambule, de plus en plus de consommateurs cherchent à changer régulièrement de smartphones pour se faire plaisir et rester à la pointe de la technologie.
Malgré le fait que ces appareils haut de gamme sont de plus en plus onéreux, certains arrivent encore à tirer leur épingle du jeu en optant pour le marché du reconditionné.
Effectivement, il s’agit d’un marché porteur grâce auquel vous pouvez bénéficier d’appareils de haute qualité tel que présenté sur le site Largo.fr. En optant pour ce mode d’achat, chaque utilisateur a la possibilité de changer de smartphone au gré de ses envies, sans avoir à subir des conséquences financières importantes. Le fait est que le marché du reconditionné est particulièrement intéressant, car il vous permet de bénéficier de ristournes pouvant aller jusqu’à moins 60% sur des modèles remis à neuf.
De cette manière, on comprend mieux comment certaines personnes peuvent se permettre de sortir un nouveau modèle de leur poche plusieurs fois dans l’année. Vous n’avez plus d’excuse, car vous connaissez le secret dorénavant.
Les avantages de souvent changer de smartphone
Outre le fait de vous faire plaisir dès que l’envie vous prend, l’un des principaux avantages de changer fréquemment de smartphone est de posséder des modèles innovants en matière de technologie sans avoir à vous ruiner. En effet, c’est une opportunité idéale qui vous permet de bénéficier d’un appareil disposant d’appareils photo haut de gamme et d’effectuer des vidéos en 4K et Ultra HD.
Par ailleurs, ces merveilles de technologie sont souvent exploitées avec des processeurs de très grandes puissances et des systèmes d’exploitation dernier cri. Inutile de préciser que les smartphones nouvelle génération embarquent dans leur technologie, de nouveaux modules et nouvelles applications qui vous permettent chaque jour d’être un peu plus smart que la veille.
Revendez facilement votre ancien modèle pour un nouveau
Bien entendu, vous êtes en droit de vous demander ce que vous pouvez bien faire de votre ancien smartphone dès lors que vous en achetez un nouveau. Et bien, sachez que les sites spécialisés dans la revente de téléphones reconditionnés vous proposent souvent de reprendre votre ancien appareil en échange du nouveau.
De cette manière, vous pouvez profiter d’un tarif préférentiel qui vous permettra de payer encore moins cher votre nouvel appareil, et c’est aussi l’occasion pour un potentiel acheteur de profiter de votre téléphone actuel sans avoir à se ruiner lui non plus. Vous l’aurez compris, le marché du reconditionné est un marché gagnant-gagnant qui a de beaux jours devant lui…
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Metzeler Roadtec™ 01 Se 75w Tl M/c Rear Road Tire Noir 190 / 55 / R17Le monde du tourisme sportif a changé :Rouler plus longtemps, rouler plus loin, rouler en toute sécurité.ROADTEC ™ 01 est le produit phare de Metzeler dans le segment du tourisme sportif, allant des structures radiales aux structures X-Ply, en mettant l'accent sur l'amélioration de l'adhérence sur les surfaces humides et à faible frottement, un kilométrage accru et un haut degré d'adaptabilité aux différentes motos, styles de conduite et conditions.Adhérence sur tout type d'asphalte.Solution composée améliorée qui améliore l'adhérence chimique et les propriétés adhésives dans toutes les situations.Notre procédé de mélange breveté offre un composé plus homogène qui met l'accent sur les propriétés chimiques et des résultats plus résistants au processus d'usure.Les fronts radiaux sont dotés d'un composé entièrement en silice, capable de fournir une excellente adhérence chimique en conjonction avec l'adhérence mécanique créée par la disposition des rainures.Les arrières radiaux présentent une disposition à double composé, où la bande centrale couvre environ 20% de la largeur du pneu, les 80% restants étant également répartis entre les deux épaules.La bande centrale a un mélange équilibré de silice et de noir de carbone pour améliorer la stabilité à haute vitesse, la dispersion de la chaleur et pour fournir un équilibre entre la résistance à l'abrasion et l'adhérence.Le composé entièrement en silice sur l'épaulement est similaire à celui de l'avant, combiné à la conception des rainures de la bande de roulement, il offre une excellente adhérence également sur les surfaces à faible frottement.L'utilisation d'un composé similaire sur les épaules avant et arrière offre une sensation de contact homogène dans l'inclinaison.Le schéma Cap&Base; - comportant une fine couche de composé central s'étendant sous le composé d'épaulement - assure une bonne répartition de la chaleur.Tous les radiaux ROADTEC™ 01 sont couplés à la technologie Metzeler 0° steel belt Interact™, contribuant à la fois à la précision de conduite et au kilométrage élevé.Les avants et arrières ROADTEC ™ 01 X-Ply sont dotés d'un composé unique à base de noir de carbone avec un pourcentage de silice proche de 30% qui exploite la chaleur générée par la structure pour atteindre une température de fonctionnement optimale et offre une adhérence optimale sur le sec.Des résines spéciales améliorent la mobilité du composé et les propriétés adhésives pour une adhérence incomparable sur sol mouillé.Sécurité sur les surfaces mouillées et à faible frottement.Sur ROADTEC™ 01, Metzeler a développé un nouveau concept de bande de roulement capable d'améliorer la traction mécanique, avec un avantage clairement perceptible lors de l'accélération et du freinage.Le pneu avant comporte une grande quantité de rainures transversales qui adhèrent à l'asphalte en tant qu'éléments uniques et augmentent la quantité d'eau évacuée.Les pneus arrière comportent des rainures longues et courtes avec une orientation opposée et... -
Metzeler Roadtec™ 01 Se 69w Tl M/c Rear Road Tire Noir 160 / 60 / R17Le monde du tourisme sportif a changé :Rouler plus longtemps, rouler plus loin, rouler en toute sécurité.ROADTEC ™ 01 est le produit phare de Metzeler dans le segment du tourisme sportif, allant des structures radiales aux structures X-Ply, en mettant l'accent sur l'amélioration de l'adhérence sur les surfaces humides et à faible frottement, un kilométrage accru et un haut degré d'adaptabilité aux différentes motos, styles de conduite et conditions.Adhérence sur tout type d'asphalte.Solution composée améliorée qui améliore l'adhérence chimique et les propriétés adhésives dans toutes les situations.Notre procédé de mélange breveté offre un composé plus homogène qui met l'accent sur les propriétés chimiques et des résultats plus résistants au processus d'usure.Les fronts radiaux sont dotés d'un composé entièrement en silice, capable de fournir une excellente adhérence chimique en conjonction avec l'adhérence mécanique créée par la disposition des rainures.Les arrières radiaux présentent une disposition à double composé, où la bande centrale couvre environ 20% de la largeur du pneu, les 80% restants étant également répartis entre les deux épaules.La bande centrale a un mélange équilibré de silice et de noir de carbone pour améliorer la stabilité à haute vitesse, la dispersion de la chaleur et pour fournir un équilibre entre la résistance à l'abrasion et l'adhérence.Le composé entièrement en silice sur l'épaulement est similaire à celui de l'avant, combiné à la conception des rainures de la bande de roulement, il offre une excellente adhérence également sur les surfaces à faible frottement.L'utilisation d'un composé similaire sur les épaules avant et arrière offre une sensation de contact homogène dans l'inclinaison.Le schéma Cap&Base; - comportant une fine couche de composé central s'étendant sous le composé d'épaulement - assure une bonne répartition de la chaleur.Tous les radiaux ROADTEC™ 01 sont couplés à la technologie Metzeler 0° steel belt Interact™, contribuant à la fois à la précision de conduite et au kilométrage élevé.Les avants et arrières ROADTEC ™ 01 X-Ply sont dotés d'un composé unique à base de noir de carbone avec un pourcentage de silice proche de 30% qui exploite la chaleur générée par la structure pour atteindre une température de fonctionnement optimale et offre une adhérence optimale sur le sec.Des résines spéciales améliorent la mobilité du composé et les propriétés adhésives pour une adhérence incomparable sur sol mouillé.Sécurité sur les surfaces mouillées et à faible frottement.Sur ROADTEC™ 01, Metzeler a développé un nouveau concept de bande de roulement capable d'améliorer la traction mécanique, avec un avantage clairement perceptible lors de l'accélération et du freinage.Le pneu avant comporte une grande quantité de rainures transversales qui adhèrent à l'asphalte en tant qu'éléments uniques et augmentent la quantité d'eau évacuée.Les pneus arrière comportent des rainures longues et courtes avec une orientation opposée et...
