mercredi, décembre 7, 2022

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Comment devenir routier ?

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Le chauffeur routier est un conducteur de camion qui parcourt des kilomètres pour effectuer une mission. Son rôle ne se limite pas à conduire, mais aussi à prendre soin du véhicule et à livrer à temps les commandes des clients. Le chauffeur doit avoir une capacité de concentration exceptionnelle sur la route. Réactif, bon gestionnaire et mécanicien, c’est un homme à tout faire.

Trouver la meilleure école

Devenir routier exige certaines capacités. Heureusement, elles peuvent parfaitement être apprises. D’ailleurs, il existe des établissements qui se spécialisent dans la formation dédiée à la pratique de ce métier.

Formation pour étudiant

Une possibilité de formation s’offre aux personnes désirant devenir routiers professionnels. Bien sûr, il y a certaines règles à respecter pour bénéficier d’une telle formation. Pour ce faire, il est nécessaire de se classer satisfaisant aux exigences psychométriques, physiques et médicales des différents programmes. En tout, l’intéressé doit avoir un permis de conduire d’une ancienneté de moins de 3 ans, dont aucune suspension pendant les 2 dernières années. La capacité d’inaptitude ne doit pas dépasser les 4 points et il devra également posséder un diplôme d’étude secondaire (au minimum, passer l’unité de la 4e année du secondaire en français, anglais et mathématiques ou la réussite du TDG). Bien évidemment, la personne doit être majeure ( avoir 18 ans au début de la formation).

 

Il y a aussi une formation consacrée au pilotage de chariots élévateurs de type contrebalancé, que ce soit réguliers ou occasionnels. Elle s’adresse aux personnes de plus de 16 ans et plus satisfaisant aux exigences psychométriques et physiques. L’objectif de cet enseignement est de faire connaître les méthodes sécuritaires et les aptitudes nécessaires afin d’effectuer l’inspection et l’opération de ce véhicule.

Service entreprise

Il s’agit ici de services proposés par des écoles dédiées aux entreprises. Outre la formation, elles offrent des services reliés à la sécurité routière. Le but est d’accompagner l’entreprise dans chaque processus et pratiques en termes de gestion de sécurité, de dossier et de juridique. Lors des conflits, l’école est en mesure de rédiger et de présenter des politiques en matière de sécurité routière et de sanctions graduées. Au niveau de la paperasse, l’établissement peut aider à la tenue de dossiers véhicules et conducteurs. Plus proches qu’un simple formateur, ces centres agissent plutôt comme consultant auprès de la Commission des transports.

Les formations à prendre en compte

Si vous souhaitez avoir des informations sur les différentes étapes à suivre pour devenir routiers ainsi que la durée des formations, vous pouvez vous renseigner auprès des établissements proposant ces apprentissages. C’est le cas de Dep Transport camionneur, dont voici quelques formations qu’ils proposent.

Les formations de Dep Transport camionneur

Pour devenir transporteur routier ou conducteur de chariots élévateurs chez Dep Transport camionneur, le centre propose 41 modules avec en tout 615 heures de formations. Pour aider au maximum ses étudiants, il fournit lui-même les équipements et documentations nécessaires.

Les certifications proposées par Dep Transport Camionneur

Pour récompenser les élèves les plus ardus, l’établissement leur fournit un diplôme d’études professionnelles (DEP5291) transport par camion. Cette certification est reconnue par le ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation (MESRI). Mis à part ce diplôme, Dep Transport Camionneur peut également délivrer des permis de conduire de Classe 1, 2, 3, 4a, 4b et 4c de la SAAQ avec mention « F » et « M » en fonction des programmes effectués et réussis par l’élève.

Pour devenir transporteur routier, il ne suffit pas simplement d’avoir un permis C. Il faut également suivre des formations. Ces derniers s’accompagnent d’une attitude qui doit impérativement correspondre à cet emploi. En plus des papiers et diplômes, les personnes désireuses de se lancer dans cette aventure doivent être à la fois un gestionnaire de temps, de stock, un chauffeur ainsi qu’un mécanicien.

Pierre Le Marier
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